桥梁伸缩装置
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钢波纹管涵
钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式,用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。对公路涵洞来说,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满足填土0.5m～40m厚的需要。钢波纹管涵具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。
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钢波纹管涵
钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式,用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。对公路涵洞来说,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满足填土0.5m～40m厚的需要。钢波纹管涵具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。
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河北成立工程橡胶标准化技术组织
日前，河北省质监局批准成立河北省工程橡胶标准化技术委员会，进一步整合全省工程橡胶技术资源，为工程橡胶专业标准和产业升级提供技术支撑。该委员会将负责道路桥梁、房屋楼宇、隧道涵洞等工程领域的橡胶制品，以及其衍生产品转化技术应用、原料及工艺、产品检测方法的标准制修订。
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衡水中国工程橡胶指数正式发布 填补国内行业空白
12月29日，“衡水中国工程橡胶指数”发布仪式暨工程橡胶产业发展论坛在河北省衡水市高新区隆重举行，正式发布了衡水中国橡胶指数，填补了我国工程橡胶领域指数的空白，通过指数发布，推动工程橡胶产业提档升级，提高衡水工程橡胶产业在国内外的知名度，增加在行业内的话语权、定价权。进一步推动产业数字化融合，深化行业交流合作，促进工程橡胶产业高质量发展。
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中埋式橡胶止水带如何安装
施工人员雨天施工,必需穿戴平安防护用具, 有平安、防滑设备。中埋式橡胶止水带施工用电器、各种配电盘、线路要有紧密的防雨、绝缘接地措施,管线布置契合平安标准请求。定期检查大型变压器用电设备等装备避雷设备。分段施工底板时,在施工段靠土方侧备好土袋,如有雨,及时筑堰,避免泥浆灌入底板。及时检测模板脱模剂、积水等状况。增加施工监测频率、水位、位移、支撑应力,如有异常现象,查明缘由,及时上报,正确处置,抓紧修补,保证施工质量。 防大雨应急措施：①及时收听天气预告，控制雨天降临的信息。②对易发作风险地段停止提早防预，假如地势低，易集水，为保证基坑不被灌水停止砌砖构成挡水围堰；为保证不受泥浆冲刷已清出的基底于开挖段坡脚处设截水沟，并于水沟后设砂袋停止围挡；为保证箱体不受泥浆冲刷，于回填土坡脚处2m远设挡土墙。 下面详细阐明在雨季中地铁明、暗挖段中中埋式橡胶止水带的施工措施 (1)基坑开挖过程中随挖随设置基坑周边排水沟及集水井,坑内积水经沉淀后沿水沟流入大口井中抽出。 (2)基坑集水井每施工段设置2个,间距约15m。 (3)空中排水沟沿冠梁外边设置,断面尺寸0.3m×0.2m,自西向东排入市政污水井。 (4)空中排水沟内水在排入市政污水井前先排至洗车台沉淀池内,经沉淀后将清水排入污水井,所沉淀的淤泥定期清算由泥浆车运走。
